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上海鋼材價格暫迎反彈貿易商幾乎全線“浮虧” |
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因“抄底需求”一時湧出，上海建築鋼材價格出現“跌後反彈”跡象。但原料價格震蕩走低，鋼廠出廠價大幅下挫，市場庫存高位盤整，終端需求依然較為疲弱，鋼材市場尚不具備持續“反轉”的條件。國內知名鋼鐵現貨交易平台“西本新幹線”提供的新的市場報告，作出上述描述。
據“西本新幹線”監測，經過長達近一個月的深度下挫，上海建築鋼材價格在最近的一周內終於迎來首度短暫的企穩反彈。目前，滬上優質品二級螺紋鋼代表規格產品噸價調整至3880元附近；滬上優質品三級螺紋鋼報價則調整至每噸3930元。這一價位以“周同比”而言仍有下挫，但以“周內低點”而言，兩天內噸價已反彈約70元，這在本輪鋼價下挫過程中尚屬首次。
相關市場分析師說，從市場的各種相關條件來看，鋼市出現持續“反轉”的可能性不大。5月中旬以來，國內主流鋼廠迎來集中調價高峰期，大幅補跌成為“主旋律”，部分鋼廠噸鋼出廠價直降350元。盡管如此，出廠價與市場價的倒掛依然嚴重，目前螺紋類品種的倒掛空間在每噸200元至400元不等，部分板卷類品種的倒掛空間更是達到每噸600元以上。鋼廠後期估計還將下調價格，這將限製市場鋼價的反彈。鋼鐵原料價格的下行走勢也趨於明顯，63.5％品位印度礦的現貨到岸價格回落到每噸170美元以下，較低成交價僅165美元，30天內跌幅達12％。
市場人士說，滬上鋼價處於“跌後企穩、但又反彈無力”的局麵。從4月底開始，滬上建築鋼材庫存重回增倉軌跡，目前仍高位盤整，由於終端需求持續疲軟加上鋼廠產能短期無法削減，後期庫存壓力仍較大。眼下，貿易商幾乎全線“浮虧”，後期降價出貨的可能性仍然存在。總體而言，鋼價尚不具備反轉條件，市場或將延續震蕩調整的格局，且存在衝高回落的風險。 |
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