證券時報報道：海關總署日前發布的一份分析報告稱，當前四大因素製約中國鋼材出口。報告同時認為，目前，國內鋼鐵行業正在陷入“跌價—減產—漲價—複產—再跌價—再減產”的循環怪圈。
自去年9月以來，受國際金融危機的影響，我國鋼材出口急劇下滑。今年以來我國鋼材出口延續上年的跌勢。海關數據顯示，今年1月份我國鋼材出口量下降到190.8萬噸，2月份進一步降至156.2萬噸，同比下降49.6%，環比下降18.1%，創2005年11月以來我國鋼材月度出口量新低。
海關總署發布的報告稱，中國鋼材出口的形勢依然嚴峻，主要有四大製約因素：一是國際市場需求持續低迷。據預測，2009年全球鋼材需求將下降10%以上，其中，美國下降11%，歐盟下降15%左右。二是貿易保護主義強勢抬頭。去年四季度以來，各國都加大力度保護本國的鋼鐵產業，鋼材出口環境將進一步惡化。三是周邊國家匯率急劇貶值導致我國產品的競爭力減弱。四是高關稅抑製低端鋼材出口規模擴大。
報告認為，在企業限產及國家擴大內需的政策作用下，去年11月中旬起，我國鋼材價格回暖，國內鋼鐵企業複產積極性不斷提高，截至2月中旬全國粗鋼的日產量已經達到了141萬噸，比去年年底猛增了40%。但是由於國內需求並沒有實際好轉，鋼材庫存再次大幅增長，價格也隨之持續下跌，截至3月6日，國內鋼材價格已經連續4周下跌，部分企業產品價格與成本再次倒掛。受此影響，一些中小鋼企再次限產減產。 |
